Богдан Навогольник, директор з виробництва EFE
Попит на спецтехніку в Україні поступово відновлюється, при цьому зростає інтерес до підіймальної техніки. Це пов’язано з активізацією будівельно-монтажних робіт, зокрема на промислових об’єктах, логістичних центрах та житлових комплексах.
Водночас у сегменті товарного бетону зростає потреба і в техніці для транспортування та подачі продукту, оскільки оперативність і точність бетонування визначають не лише якість робіт, а й економію часу та ресурсів на об’єкті.
До прикладу, в компанії EFE, де парк налічує понад 250 одиниць техніки, за останні два роки ми вдвічі збільшили кількість автобетонозмішувачів, а також розширили кількість бетононасосів. Нещодавно придбаний мобільний бетононасос із 56-метровою стрілою, що дозволяє ефективно працювати на висотних і масштабних об’єктах, оптимізуючи час і витрати під час бетонування. Ми й надалі плануємо посилювати цей напрям, щоб відповідати зростаючим вимогам ринку.
На ринок сьогодні найбільше впливають курсові коливання та зміна фінансових умов закупівель — зокрема, скорочення термінів оплати або відсутність відтермінування, що ускладнює планування великих покупок. Логістика теж залишається викликом: запчастин часто немає на складах, постачання можуть затримуватись, а довге очікування потрібних деталей негативно впливає на безперервність роботи.
Серед головних технологічних трендів зараз — підвищення паливної ефективності та впровадження систем онлайн-контролю за використанням палива. Це дає змогу зменшити витрати, підвищити прозорість експлуатації техніки і своєчасно виявляти нераціональне використання ресурсів. У найближчий час ми плануємо розширити використання таких систем, щоб забезпечити ефективність та контроль на кожному етапі роботи.
Найбільшим попитом користуються виїзні сервісні бригади, особливо послуги з комп’ютерної діагностики та ремонту електрики. Це дозволяє швидко виявляти й усувати несправності без простоїв техніки, що критично важливо для безперервності будівельних процесів. Водночас саме цей напрям залишається одним із найвразливіших на українському ринку — через нестачу кадрів, спричинену повномасштабним вторгненням.
Основними фінансовими бар’єрами залишаються високі кредитні ставки та валютні коливання, які роблять придбання нової техніки дорогим і ризикованим для більшості компаній, особливо у довгостроковій перспективі.
Щодо попиту на вживану техніку — він залишається сталою тенденцією на ринку, і сьогодні частка такої техніки може перевищувати 50%. Компанії часто обирають її як більш доступне рішення, що дозволяє швидше оновити парк без значних фінансових витрат.
Потенціал ринку спецтехніки в умовах післявоєнної відбудови буде значним. Попереду масштабні інфраструктурні, промислові та житлові проєкти, які потребуватимуть великої кількості сучасної техніки. Це стане потужним стимулом для оновлення парку машин, розвитку сервісу та локалізації виробництва в Україні.
На нашу думку, під час масштабної відбудови серед найбільш затребуваної буде вантажопідіймальна техніки, адже саме вона відіграє ключову роль у монтажі великогабаритних конструкцій. Зокрема, йдеться про крани вантажопідйомністю від 50 до 120 тонн, які забезпечують ефективну та безпечну роботу на великих промислових і інфраструктурних об’єктах.
Стосовно кроків, які потрібні від держави для підтримки ринку спецтехніки, то першочерговими є податкові стимули та стабілізація інфляції. Це дозволить компаніям планувати інвестиції в оновлення техніки більш прогнозовано, зменшить фінансове навантаження і сприятиме розвитку локального сервісу та виробництва.
Читайте також: