Попит на бетонні заводи в Україні змінюється: сьогодні пріоритетними залишаються мобільні та модульні рішення, а великі стаціонарні установки очікують свого часу після стабілізації фінансування. Як ще зміни на українському ринку бетонних заводів формують попит на мобільні та модульні рішення? Чому фінансова гнучкість і простота експлуатації стають пріоритетом для замовників у воєнний і поствоєнний період.
Про ці та інші важливі питання про галузь будівельного ринку ми питання – у розмові Prof Build розповів Фатіх Шахін, представник ITAL MACHINERY.
Prof Build: Як трансформувався ринок бетонних заводів у 2024–2025 роках і що стало ключовими драйверами змін?
— У 2024–2025 роках український ринок бетонних заводів зберігає активність, але його структура суттєво трансформувалася. Попит не зник — він став іншим.
Окремим фактором, який суттєво вплинув на ринок у 2024 році, стала масштабна державна програма з будівництва фортифікацій. Вона дала потужний імпульс усій будівельній галузі та виробництву матеріалів — бетон, ЗБК, суміші працювали фактично в режимі мобілізаційної економіки. Виробники розраховували, що ця програма матиме системний, багаторічний характер: із формуванням резервів, плановим покриттям потреб і прогнозованим попитом. Проте з різних причин у 2025 році вона фактично була згорнута. Тому цього року ринок повернувся до класичної логіки: орієнтації на комерційний попит.
Prof Build: Які сегменти сьогодні демонструють найбільшу активність: житлове, промислове чи логістичне будівництво?
— Сьогодні товарний бетон і суміші знову працюють переважно на житлове будівництво, тоді як конструктивний залізобетон і збірні елементи — на логістику та промислові об’єкти. Саме цей сегмент наразі демонструє найбільшу активність: ми бачимо багато проєктів різного масштабу — склади, виробничі комплекси, логістичні хаби. Це формує стабільний попит на бетонні заводи, особливо мобільні та модульні, які можна швидко інтегрувати в проєкт. Адже вони швидко монтуються, легко переміщуються та дозволяють організувати виробництво безпосередньо біля об’єкта. У воєнних умовах це ключова перевага.
Щодо житлового будівництва, то офіційної повної статистики сьогодні немає, однак ми орієнтуємося на столичний регіон як базовий індикатор. Тут девелоперський сегмент споживає до 80% усього обсягу товарного бетону та збірних залізобетонних конструкцій, приватне будівництво — близько 20–25%. Загалом близько 70% довоєнного ринку нового житла досі не відновилися. Попит зростає дуже повільно вже два–три роки, і, за нашими оцінками, знадобиться ще кілька років, аби вийти хоча б на 50% довоєнних обсягів.
Prof Build: Чому мобільні та модульні заводи стали пріоритетним рішенням для українського ринку?
— Ми спостерігаємо різке зростання кількості запитів на міні-бетонні заводи та модернізацію існуючих установок. Замовники дедалі рідше заходять у великі стаціонарні проєкти і частіше обирають гнучкі, модульні рішення, які можна запускати поетапно та адаптувати до реальної ситуації на майданчику.
Ринок став обережнішим, але водночас більш прагматичним.
Читайте також: Вітчизняний ринок товарного бетону: ситуація складна, але віримо в Перемогу!
Prof Build: Наскільки важлива для замовників стабільність обладнання та базова автоматизація у воєнних умовах?
— З технічної точки зору сьогодні українським виробникам бетону важлива не стільки складна «високотехнологічність», скільки надійність і передбачуваність у роботі.
Найбільший попит мають рішення, які легко обслуговуються на місці та не залежать від складної логістики. Автоматизація затребувана, але без фанатизму: клієнтам потрібні стабільні системи дозування, контроль рецептів, базовий онлайн-моніторинг і зменшення людського фактору — саме те, що дає керованість процесу, а не «вітрину інновацій».
Через нестабільне енергопостачання ми робимо акцент на сумісність обладнання з генераторами, енергоефективність та гібридні схеми роботи. Для замовника принципово, щоб завод міг працювати в складних умовах і не зупиняти виробництво.
Prof Build: Як ITAL MACHINERY забезпечує безперебійне постачання та сервіс для своїх клієнтів в Україні?
— Навіть у воєнний період ITAL MACHINERY змогла зберегти стабільність постачання та високий рівень сервісного супроводу. Нашою ключовою перевагою залишається сильна інженерна команда та вибудувані заздалегідь логістичні ланцюги з виробниками. Комплектуючі й запасні частини для бетонних заводів GÖKER та STAINMANN сьогодні загалом доступні, хоча ринок, безумовно, працює в більш напруженому режимі. По окремих позиціях строки доставки можуть бути довшими, ніж у довоєнний період, однак критичних простоїв через відсутність запчастин нам вдається уникати за рахунок складів в Україні та резервних запасів.
Що стосується монтажу та пусконалагодження, то в порівнянні з довоєнним часом строки зросли незначно й переважно через зовнішні чинники: логістичні обмеження, безпекову ситуацію, енергетичні ризики. Водночас сам технологічний процес монтажу залишився керованим. Більшість наших супервайзерів — це досвідчені фахівці з Туреччини, які без вагань приїжджали в Україну для участі в монтажі, пусконалагодженні та навчанні персоналу замовника. Завдяки цьому проєкти реалізовувалися в робочих строках навіть у складних умовах, без втрати якості та контролю над процесом.
Prof Build: Що змінилося у вимогах виробників бетону за останні два роки — високі технології чи керованість процесів?
— Що стосується вимог виробників бетону, то за останні роки вони стали значно більш прагматичними та «приземленими». Якщо до війни замовники часто орієнтувалися на максимальні потужності або «запас на майбутнє», то сьогодні ключовими є гнучкість, керованість і швидкий вихід на виробництво. Саме тому дедалі частіше обирають міні-заводи та компактні модульні рішення, які можна швидко змонтувати, масштабувати поступово й адаптувати під реальні обсяги замовлень. Високоточні системи дозування також залишаються в полі уваги, але не як елемент надскладної автоматизації, а як інструмент стабільної якості та зменшення перевитрат сировини.
Найпоширеніші запити сьогодні — це додаткові бункери для інертних матеріалів, можливість гнучко працювати з кількома рецептами та базові зимові опції: утеплення вузлів, підігрів води й інертів, захист систем дозування. У воєнних і поствоєнних умовах замовники прагнуть мінімізувати сезонні простої та зберігати виробництво навіть за складних погодних і енергетичних умов.
Водночас різкого зростання інтересу до спеціальних бетонів — RCC, дорожніх або високоміцних сумішей — ми не спостерігаємо ані по GÖKER, ані по STAINMANN. Основний фокус ринку залишається на стандартному товарному бетоні, швидкому запуску та жорсткому контролі витрат. Спеціалізовані бетони поки що залишаються нішевим сегментом і з’являються переважно в межах окремих інфраструктурних або промислових проєктів, а не як масовий запит.
Читайте також: Інновації на ринку бетону в Європі
Prof Build: Які типові помилки допускають виробники при виборі обладнання і як їх уникнути?
— Серед типових помилок, які роблять виробники бетону при виборі обладнання, — переоцінка реальних потреб і недооцінка експлуатаційних нюансів.
Ще одна поширена помилка — фокус виключно на ціні без урахування доступності запчастин, сервісної підтримки та вартості простоїв.
Практика показує, що сьогодні виграють ті рішення, які збалансовані за ціною, функціональністю та надійністю й дозволяють виробнику працювати стабільно, без непередбачуваних зупинок і додаткових витрат.
Prof Build: Наскільки значимим фактором стає фінансування та гнучкі умови лізингу для замовників?
— Фінансовий фактор за останні два роки став визначальним. Державні програми, кредитні умови та доступ до фінансування часто мають більший вплив на вибір обладнання, ніж бренд. Клієнти дедалі рідше готові вкладати значні суми авансом і все частіше обирають рішення, де фінансування прив’язане до фактичного запуску виробництва та реального попиту.
Саме тому фінансово гнучкі рішення — з можливістю лізингу, поетапного розширення й прогнозованими експлуатаційними витратами — стають ключовим критерієм вибору обладнання, часто навіть важливішим за бренд чи країну походження. Для багатьох виробників бетону це єдиний реалістичний спосіб реалізувати інвестиційний проєкт без критичного навантаження на обігові кошти.
Prof Build: Чи готова ITAL MACHINERY до різкого зростання попиту та яким чином забезпечується повний цикл постачання і сервісу?
— Ми технічно й організаційно готові до різкого зростання попиту. ITAL MACHINERY не виходила з українського ринку: ми працювали до війни, залишалися під час війни й зараз підтримуємо клієнтів по всій країні.
Ключова готовність — це не лише «привезти завод», а забезпечити повний цикл: підбір конфігурації під задачу, швидке постачання, монтаж/пусконаладку, навчання персоналу та стабільний сервіс. Для цього у нас сформована команда, налагоджені канали постачання по GÖKER та STAINMANN і підтримується запас критичних комплектуючих, щоб мінімізувати простої навіть у пікові періоди.
Читайте також: CONCRETECH 2026: майбутнє бетону та індустріального будівництва
Prof Build: Яким ви бачите перший етап відбудови і які рішення будуть затребувані найбільше у найближчі 1–2 роки?
— Якщо говорити реалістично, то у перші 1–2 роки масштабної відбудови ринок піде не лише в «великі» проєкти, а в розгортання виробництва максимально близько до об’єктів. Тому основний попит, на наш погляд, буде на мобільні та модульні рішення, а також на міні-заводи й швидкі модернізації існуючих майданчиків. Частина клієнтів буде заходити через поетапні конфігурації: базовий запуск + розширення потужностей і складів інертних по мірі росту портфеля замовлень.
У цифрах я б очікував, що саме сегмент мобільних/модульних заводів стане «першою хвилею», тоді як стаціонарні великі інвестиції активніше підуть після стабілізації фінансування та появи довших контрактів.