З 9:00 години 24 листопада розпочинають діяти оновлені правила щодо використання Системи єЧерга для вантажівок, спрямовані на забезпечення прогнозованості руху черги.
Про це повідомляє РrofВuild із посиланням на Мінінстерство розвитку громад та територій України.
Нові правила вводяться задля забезпечення прогнозованості руху, попередження різких прискорень чи сповільнень онлайн-черги, яка виникає через масові продовження та скасування черги користувачами, особливо перед вихідними.
Читайте також: У Коростені відкрили новий завод з виробництва біоклею з гороху
Із 24 листопада зміниться лімітована кількість продовжень черги. Для кожної вантажівки можна продовжити час прибуття 1 раз на 60 днів. Час продовження черги лишається незмінним – на 4,6,8 або 10 годин. Це дозволить використовувати продовження лише тоді, коли є реальна потреба (поломка, непередбачені обставини), а не для “підбору зручного часу” чи небажання їхати на вихідні.
У разі використання опції продовження черги – наступного разу ця функція з’явиться для цієї конкретної вантажівки тоді, коли мине 60 днів.
Якщо ж користувач проведе заміну вантажівки в одній черзі (тягача) і використає продовження для обох вантажівок – таким чином він використає опцію продовження для двох вантажівок. І для обох транспортних засобів ця можливість стане можливою за 60 днів.
Читайте також: Як змінюється культура управління житлом в Україні
Для вантажівок буде відсутня можливість створити нову чергу протягом 14 днів, якщо були зафіксовані передбачені правилами порушенням.
Йдеться про наступні порушення:
- скасування черги користувачем двічі поспіль у статусі на в'їзд до пункту пропуску;
- неприбуття вантажівки двічі поспіль до пункту пропуску;
- скасування черги двічі поспіль протягом 30 днів за добу до в’їзду.
Обмеження щодо подальшої реєстрації стосуються саме тягача.
“Історія порушень” доступна для відображення у кабінеті користувача в єЧерзі.
Оновлені правила усувають ключові фактори, які впливали на прогнозованість черги: масові скасування, “порожні” реєстрації без реальних намірів виїжджати, затримки у вихідні, неможливість прогнозувати час прибуття через згадані раніше причини.
Раніше повідомлялося, що учасники ринку виступили проти підвищення тарифів на логістику залізницею.