В Україні презентовано оновлений Посібник для користування цифровою системою видачі дозволів на міжнародні вантажні перевезення в межах Європейської конференції міністрів транспорту (ЄКМТ).
Йдеться про дозволи, які надають право виконувати комерційні рейси територіями майже 40 держав — учасниць ЄКМТ, повідомляє РrofВuild.
Починаючи з 1 січня 2026 року, дозволи ЄКМТ та відповідні бортові журнали переходять у цифровий формат. Цю реформу впровадлює Секретаріат Міжнародного транспортного форуму, який працює над розширенням електронізації транспортної документації.
Створення Посібника відбулося в межах проєкту "Зміцнення сталих і цифрових торговельних шляхів і логістичних концепцій між країнами Східного партнерства та ЄС (EasTnT)". Ініціатива EasTnT фінансується Федеральним міністерством економічного співробітництва та розвитку Німеччини (BMZ) та реалізується Німецьким товариством міжнародного співробітництва (GIZ).
Читайте також: У логістично-транспортній галузі в Україні намітилася позитивна динаміка
Документ стане практичним джерелом для українських компаній, які виконують міжнародні автомобільні перевезення. Важливо, що Посібник адаптовано українською мовою, тож перевізники зможуть швидко освоїти нові цифрові процеси.
У пакеті зібрано покрокові рекомендації щодо роботи з системою, зокрема містяться: інструкція для менеджерів з перевезень; посібник для водіїв; правила створення та редагування профілів перевізників у цифровій системі ЄКМТ; орієнтири щодо авторизації та адміністрування облікового запису.
Читайте також: Перші е-ТТН з’являться вже у грудні: стартувало тестування системи
Окрім текстових рекомендацій, у документі представлені графічні схеми, приклади коректного заповнення полів, пояснення найпоширеніших помилок і поради щодо їх уникнення. Це дасть змогу перевізникам швидко адаптуватися до змін і належним чином підготуватися до переходу на цифрові дозволи.
Посібник доступний для завантаження за посиланням.
Раніше повідомлялося, що провідні галузеві об’єднання України виступили зі спільною заявою проти можливого підвищення тарифів на вантажні залізничні перевезення та електроенергію, що може призвести до катастрофічних наслідків.