Київ уже декілька років не може затвердити новий Генеральний план. Ціна повільності чиновників і депутатів – занадто висока.
Понад половина українських міст не має актуального Генерального плану – стратегічного документу розвитку будь-якого населеного пункту. Столиця – не виключення. Звідси постійна авральна боротьба з хаотичними забудовами, перевантаженими автошляхами, комунальними колапсами і т.д. Це нескінченний марафон неефективного використання наших з вами коштів місцевою владою та її неспроможність у формуванні стратегічних цілей та постановці тактичних завдань.
Україна має величезні запаси енергоресурсів, проте є імпортозалежною. Запаси природного газу в українських надрах дозволяють повністю забезпечити потреби держави протягом 30 років, а нафти і конденсату – протягом 15-ти. При цьому 81% від потреб у нафті та 44% у газі задовольняється за рахунок імпорту. Державна політика у сфері регулювання доступу до нафтогазоносних надр не досягає своїх цілей і потребує кардинальної зміни підходів. Видобуток вуглеводнів в Україні офіційно здійснюють більше 100 суб’єктів, проте фактично ринок стратегічно важливих енергоресурсів монополізовано кількома державними компаніями. Так, біля 80% газу добуває ПАТ «Укргазвидобування», а 86% нафти – ПАТ «Укрнафта».
И.о руководителя Укравтодора Славомир Новак рассказал, какие магистрали и дороги национального значения будут отремонтированы в следующем году. Об этом он сказал заседании правительства в среду, 12 сентября.
Україна готова технічно до проходження нового опалювального сезону. Майже на 100% готова соціальна інфраструктура. Почалися регламентні роботи і запуски по всім котельням.
Міністерство регіонального розвитку, будівництва та житлово-комунального господарства України оновлює державні будівельні норми. Зокрема, вивчається можливість унормування в ДБН використання шумової та люмінесцентної дорожньої розмітки при будівництві нових доріг, реконструкції та капітальному ремонті існуючих.