Ім’я французького інженера та архітектора Александра Гюстава Ейфеля знає увесь світ. Його геній подарував людству не лише символ Парижа, а й десятки видатних споруд, які стали еталоном інженерної думки ХІХ століття.
Про найяскравіші епізоди життя та творчості "металевого архітектора" розповідає ProfBuild.
Гюстав Ейфель народився 15 грудня 1832 року у французькому місті Діжон. Після закінчення ліцею він вступив до престижної Паризької школи мистецтв і ремесел, де заклав фундамент своїх майбутніх технічних відкриттів.
Перші кроки у професії молодий інженер зробив у компанії, що спеціалізувалася на будівництві мостів. Саме там почалася його кар’єра, яка згодом принесла Ейфелю світову славу. Він швидко здобув визнання серед колег і невдовзі став членом, а потім і головою Спілки цивільних інженерів Франції.
За своє життя Гюстав Ейфель створив понад дві сотні споруд у різних країнах світу — від мостів і вокзалів до церков, банків і навіть казино. Його мости — 36 із них увійшли в підручники — вважаються зразками найсміливіших інженерних рішень епохи.
Не менш вражаючою є його участь у створенні одного з головних символів Америки — статуї Свободи. Саме Ейфель спроєктував внутрішню металеву конструкцію, що тримає 46-метровий мідний корпус скульптури, дозволяючи їй витримувати вітер і рухатися без пошкоджень.
Утім, не всі проєкти інженера були безхмарними. Під час роботи над Панамським каналом Ейфель розробляв систему шлюзів, але через фінансовий скандал був несправедливо звинувачений у шахрайстві. Його засудили до двох років ув’язнення, проте касаційний суд згодом повністю виправдав інженера.
Найвідоміше його творіння — Ейфелева вежа — спочатку викликала шалений спротив парижан. Письменники, художники й критики називали її "чорнильною плямою на обличчі Парижа" та вимагали припинити будівництво. Вежу зводили для Всесвітньої виставки 1889 року як головні ворота заходу. Її спорудження тривало два роки і два місяці, а за угодою споруду мали демонтувати через 20 років.
Попри скепсис сучасників, конструкція виявилася настільки міцною, що витримала навіть урагани. Під час бурі зі швидкістю вітру 180 км/год вежа відхилилася всього на 12 сантиметрів.
На початку ХХ століття Ейфель зацікавився аеродинамікою. У 1908 році він створив першу сучасну аеродинамічну лабораторію на Марсовому полі, використовуючи власну вежу для експериментів.
Цікаво, що слід Ейфеля є і в Україні. За його проєктом у 1900–1902 роках на острові Джарилгач (Херсонська область) було споруджено металевий маяк. Його каркас виготовили у Парижі, а зібрали вже на півдні України — і він стоїть там понад сто років, продовжуючи світити мореплавцям.