Китайські фахівці повідомили про успішні випробування безпілотних гірничих вантажівок, які працюють із використанням 5G-зв’язку на висоті понад 5,6 тисячі метрів над рівнем моря, пише РrofВuild.
Технологію випробували в умовах, де цілодобова робота є критично важливою для будівництва та подальшої експлуатації найвисокогірнішої шахти у світі.
Випробування відбулися на свинцево-цинковому родовищі Хуошаоюнь у Сіньцзяні. Шахта розташована приблизно на висоті 5 600 метрів, що перевищує висоту найвищого постійного поселення на планеті. За інформацією South China Morning Post, розроблені в Китаї автономні вантажівки успішно пройшли тести з навантаження та транспортування руди в екстремальних природних умовах.
Читайте також: У США спроєктували автомагістраль із бездротовою зарядкою електровантажівок під час руху
Ключову роль у роботі техніки відіграє мережа 5G, яка забезпечує стабільний зв’язок і дозволяє організувати безперервний виробничий процес. Це особливо важливо для високогірних районів, де вміст кисню в повітрі майже вдвічі нижчий, ніж на рівні моря, а погодні умови ускладнюються сильними морозами, поривчастими вітрами та зоною вічної мерзлоти. За таких обставин ручна праця є не лише малоефективною, а й небезпечною для людей.
Як зазначає державне видання Science and Technology Daily, реалізація цього проєкту стала важливим проривом у розвитку інтелектуального видобутку корисних копалин у надскладних високогірних умовах. Використання автономної техніки дозволяє практично повністю усунути ризики для працівників і водночас підвищити стабільність виробничих процесів.
Родовище Хуошаоюнь вважається найбільшим і найякіснішим свинцево-цинковим родовищем у Китаї. Загальні запаси металів тут перевищують 21 млн тонн, а орієнтовна економічна вартість оцінюється більш ніж у 370 млрд юанів, або близько 52,3 млрд доларів. Про відкриття родовища офіційно повідомили ще у 2016 році, однак одразу постало питання безпечного та економічно ефективноговидобутку в екстремальних умовах високогір’я.
Читайте також: Німецькі вчені створили систему моніторингу покриття без свердління
Для розв’язання цієї проблеми оператор шахти налагодив співпрацю з компанією Beijing Linghang Zhitu Technology. У межах партнерства була створена повністю інтегрована безпілотна система, в якій вантажівки не просто керуються дистанційно, а працюють на основі комплексної обробки даних із численних датчиків, автоматичного розпізнавання перешкод і координації через хмарну мережу 5G.
Автономні машини здатні самостійно орієнтуватися на складному гірському рельєфі, прокладати оптимальні маршрути та реагувати на перешкоди в режимі реального часу. У разі виникнення надзвичайних ситуацій оператори можуть дистанційно втрутитися в роботу техніки, використовуючи симуляційні пульти з круговим 360-градусним оглядом. Система забезпечує точний контролькермування, гальмування, а також процесів завантаження і вивантаження руди.
Кінцевою метою проєкту є створення повністю автоматизованого циклу "навантаження – транспортування – вивантаження". У перспективі до дистанційної та автономної роботи планують підключити й екскаватори.
За оцінками SCMP, впровадження безпілотних вантажівок дозволить шахті працювати безперервно, суттєво підвищити ефективність перевезень і водночас мінімізувати ризики для персоналу. Удовгостроковій перспективі успішна розробка родовища має сприяти нарощуванню внутрішніх запасів металів у Китаї та зменшенню залежності країни від імпорту.